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汉十高铁试跑时速达387公里 年底实现通车

2019年08月20日 16:23     小编:肖雅茹          点击:4637

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       好消息!汉十高铁开始试车啦!汉十高铁东段(襄阳-孝感),正式进入联调联试,动态验收阶段,接下来,汉十高铁西段,即襄阳至十堰北站,也将进行联调联试,确保汉十高铁,年底实现通车运行!


       8月7日下午,在中铁十一局三公司汉十铺架项目部内部,一则短视频被转发到微信朋友圈后,瞬间走红网络。


       视频记录了8月7日在汉十高铁东段(襄阳-孝感)的动车联调联试场景。车内电脑显示,测试检车下行速度为每小时387.2公里,而三个矿泉水瓶稳固地倒立在一旁。


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汉十高铁东段(襄阳-孝感)的动车联调联试视频截图


       随后,从中铁十一局汉十铺架项目部了解到,汉十高铁设计时速为每小时350公里,动车行驶在高铁轨道上进行联调联试,就是要检验动车在不同速度下,测试高铁线路各类指标是否正常。


       据介绍,汉十高铁西段,即襄阳至十堰北站,也即将进行联调联试,确保汉十高铁在年底实现通车运行!


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       据了解,汉十高铁是湖北省主导修建的第一条高标准地方铁路。线路全长399.126公里,设计时速350公里,从汉孝城际孝感东站引出,全线共设13座站房,总投资520亿元。途经城市包括武汉、孝感、云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、十堰等县市。


       沿途设置站点包括汉口火车站、孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北。


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       项目自2015年12月底开工,经过施工方长达三年的建设,克服了线路长、管理跨度大、建设标准高、征地拆迁任务重、工期压力大,等诸多困难,先后于2018年9月30日全面完成了无砟轨道的施工、2019年6月30日实现静态验收目标,并顺利通过武汉铁路组织的专家评审,目前已全面进入联调联试动态验收阶段。


       下一步,项目将进入土地复垦、资料交验等收尾工作阶段。该线路计划于今年年底通车,汉十高铁襄阳至武汉段开通后, 从武汉到十堰的时间缩短至2小时以内、到襄阳1小时!


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